Oui bien sûr l’Alpine A460 n’a pas été conçue sur les planches à dessin dieppoises, oui son moteur n’a pas été ensorcelé par Amédée Gordini, oui sa carrosserie ne porte pas la griffe du « Maître du Vent » Marcel Hubert, mais pourtant, lorsque l’on voit la n°36 s’imposer magistralement comme ce fut le cas ce week-end aux 6 heures de Spa, la saveur de la victoire reste bien toujours la même !

Nicolas Lapierre a gagné de haute lutte devant 3 autres LMP2 regroupées en moins de 6 secondes et il est allé chercher la victoire en nous a gratifiant d’un dépassement d’anthologie qui va prendre place dans la légende Alpine.

Alors bravo les « Signatech Boys », les « Anciens d’Alpine » sont fiers de vous. (suite…)

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L’équipe Signatech Alpine s’est manifestement donné les moyens pour réussir une grande saison dans le championnat du monde FIA WEC 2016 en catégorie LMP2 :

1/ Une nouvelle monture, avec l’Alpine A460 qui a été présentée au Castellet le 24 mars (au côté de l’Alpine Vision révélée un mois plus tôt à Monaco). Ce proto est en fait un clone de l’Oreca 05 à habitacle fermé, apparue en course l’an dernier et qui s’était illustrée aussitôt en remportant la seconde place au classement final du WEC 2015.
-> Voir le communiqué de presse

2/ Deux autos participant au championnat sous la bannière Alpine grâce à l’intégration du team chinois « Baxi DC Racing » dans l’écurie Signatech Alpine, l’ensemble étant managé par Philippe Sinault. Cette opération s’avère assez astucieuse car elle permet de doubler les chances d’Alpine dans des conditions économiques particulièrement avantageuses…

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