Le grand chelem Alpine Renault, un passeport pour Le Mans et la Formule 1
Auteur Jacques Bornic assisté par André Désaubry et l’Association des Anciens d’Alpine

L’association reste fidèle à ses objectifs dont celui de témoigner, au travers de l’épopée Alpine, d’une aventure humaine extraordinaire étroitement mêlée à l’histoire de la cité dieppoise et de ses habitants.

Si le Championnat International des Marques 1971 et le Championnat du Monde des rallyes 1973 furent remportés par les Berlinettes A110 face à de puissants et riches compétiteurs, Jean Rédélé avait aussi courageusement engagé des Sport-Prototypes et des monoplaces en circuit dès 1963. L’aérodynamicien Marcel Hubert, Dieppois d’adoption, les habilla de carrosseries aussi belles qu’efficaces, comme ce fut le cas pour la voiture de 1974 équipée d’un tout nouveau V6 Renault Gordini qui gagnera plus tard au Mans et en Formule 1. Intégralement développés par l’équipe compétition basée à Dieppe, les Sport-Prototypes et les monoplaces Alpine ont donc aussi largement participé au palmarès et à la renommée internationale de la marque dieppoise.

Le récit de la saison 1974 devait initialement voir le jour sous la forme d’une brochure mais André Désaubry, l’insatiable Président de l’AAA, a souhaité en faire un livre de 200 pages abondamment illustrées, pour mieux faire connaître les acteurs d’un projet qui a ouvert de nouvelles perspectives de compétition au plus haut niveau, d’abord à Alpine, puis ensuite à Renault. Outre la narration des épreuves, l’auteur retrace dans cet ouvrage les multiples difficultés que chacun a dû surmonter pour aboutir à ce résultat exceptionnel : remporter l’intégralité des (suite…)

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