Adieu Gilbert…

Jean Rédélé avait pour coutume de relativiser ses propres mérites lorsqu’il esquissait un bilan de l’aventure Alpine et il ne manquait jamais de rendre hommage à ses « Compagnons », à ceux qui avaient cru en lui, qui l’avaient aidé à surmonter un à un tous les obstacles et qui l’avaient accompagné jusqu’au sommet de la gloire.

Gilbert Harivel constituait avec Roger Prieur, Etienne Desjardins et Jean Grosset, le noyau dieppois de ces « Compagnons » de la première heure, cette base solide sur laquelle « Monsieur Jean » avait pu prendre appui en toute confiance pour commencer à « inscrire quelques lignes dans l’histoire de l’automobile ». (*)

Le temps faisant son œuvre, ce petit groupe de pionniers s’est progressivement réduit et depuis quelques années déjà, Gilbert en était devenu l’unique représentant. Il était donc le seul à pouvoir encore témoigner à titre personnel des débuts improbables de l’aventure Alpine. Désormais, nous ne pourrons plus (suite…)

27 Avr 2021

L’hommage de Jacques Cheinisse à son ami Gilbert Harivel qu’il considérait comme un frère

Voilà l’image de mon ami, Gilbert Harivel, que je veux garder de lui: l’Homme qu’on voit sur cette image est souriant, tranquille, détendu, heureux, les yeux pleins  de lumières; il peut être fier de son parcours! C’est l’un des principaux artisans de la gloire d’Alpine, de ses championnats gagnés, de ses victoires: c’est le Patron autoproclamé de la célèbre équipe de mécaniciens d’Alpine, la fine fleur de la maison, ceux que certains ont affectueusement nommé les Grognards !

Pour construire la légende d’Alpine, il y avait son emblématique Patron, Jean Rédélé, qui décidait des campagnes à entreprendre, des sites à conquérir, puis les Mousquetaires-pilotes qui guerroyaient et enfin les Grognards qui forgeaient les armes, ces drôles de petites machines bleues qu’on appelait « Berlinettes », les fourbissaient, les choyaient, les pansaient pendant le combat, les soignaient et au besoin, les portaient jusqu’à la ligne d’arrivée. Et le Chef respecté et même vénéré de ces redoutables Grognards s’appelait Gilbert Harivel ! Il avait été leur sergent-recruteur, il les repérait dans (suite…)

20 Avr 2021

Un triste jour pour l’Association des Anciens d’Alpine

Gilbert Harivel, le responsable de l’atelier compétition de la période bleue d’Alpine, a pris au petit matin de ce vendredi 16 avril, un dernier départ vers le paradis des amoureux du sport automobile. Il y retrouvera ceux de l’AAA qui l’ont précédé ces dernières années.

Très affaibli et très courageux face à sa longue maladie, il était hospitalisé à Dieppe, où il avait fait de nombreux séjours, et récemment été contaminé par le coronavirus. Sa compagne Françoise était auprès de lui pour lui dire au revoir, et Jacques Cheinisse, à peine prévenu, s’est mis au volant pour le rejoindre et, bousculant les interdits, est parvenu à se faire dument équiper et se rendre à son chevet.

Les Anciens d’Alpine vivent une fois de plus un drame de l’amitié tant Gilbert est apprécié. Il fait partie des (suite…)

16 Avr 2021

Le Futur Musée Alpine sur la ligne de départ !

Les vents nous sont favorables.

Le 25 Mars dernier la ville de Dieppe a voté à l’unanimité une subvention à l’AAA pour participer au financement de l’étude de faisabilité du musée, préalable indispensable à la réalisation de ce projet qui nous tient à cœur. (suite…)

11 Avr 2021

Le « Reveal » de la nouvelle Alpine A110 à Monaco le 16 février 2016

Dès le lancement du programme AS1 – nom de code du projet de nouvelle Berlinette Alpine – le « courant est bien passé » entre l’équipe en charge de son développement et les Anciens d’Alpine. Bernard Ollivier s’est très vite rendu compte que l’AAA était restée fidèle à l’état d’esprit commando que Jean Rédélé avait instillé dans son entreprise et que nous avions conservé ce goût immodéré pour les challenges ambitieux qui caractérisait autrefois l’équipe Alpine en compétition.

Sous l’impulsion de notre intrépide Président André Désaubry, nous le lui avons d’ailleurs très vite démontré en organisant deux événements mémorables, les fameuses « Sagas Alpine », dont la seconde en 2015 avait rassemblé plus de 800 voitures et plusieurs milliers de passionnés du A fléché sur le front de mer de Dieppe.

Lorsque l’équipe projet Alpine s’est mise à cogiter sur l’opération « Présentation à la Presse  Internationale », il lui est très vite apparu que le cadre idéal serait le col du Turini et qu’il fallait rebondir sur les multiples exploits réalisés par la Berlinette sur cette route mythique dans le cadre du (suite…)

16 Fév 2021